Auch die Eigner historischer Schiffe haben Schwierigkeiten, sich über Wasser zu halten. Sie bitten die Regierung um einen speziellen Notfallfonds. Wegen der Corona-Krise durften sie in den ersten drei Monaten der Saison nicht segeln. Seit dem 1. Juni dürfen sie wieder fahren, allerdings nur mit 1/3 der Passagiere. Dies gefährdet nach Angaben der Schiffsführer den Fortbestand der historischen Schiffe. 

Die meisten Schiffe sind zwischen 100 und 150 Jahre alt. Wenn der Schiffsführer nicht mehr für den Unterhalt seines Schiffes aufkommen kann oder in Konkurs geht, erlöschen die für die Beförderung von Passagieren erforderlichen Lizenzen. Um eine neue Lizenz zu erhalten, müssen die Schiffe nach Angaben der Kapitäne die Anforderungen eines neu gebauten Schiffes erfüllen. Ihrer Meinung nach ist dies für diese Schiffe sowohl technisch als auch finanziell nicht machbar. „Wenn der Unternehmer in Konkurs geht, verschwindet das Schiff aus den Niederlanden.“

„Die meisten Skipper haben ihr Unternehmen aus Liebe zu diesen einzigartigen Schiffen und unserem schönen Segelrevier gegründet“, sagt der Kapitän. „Damit wird man nie sehr reich, aber durch unsere Kreativität als Unternehmer haben wir es geschafft, unsere beeindruckende Flotte bis jetzt über Wasser zu halten. Im Moment wissen wir nicht, wie lange das noch klappt.“

Sie können die Petition hier unterzeichnen.